UPC EcoRacing obre una nova etapa amb l’EcoRV
UPC EcoRacing ha presentat l’EcoRV, el nou monoplaça amb què competirà a la Formula Student i que marca un canvi de concepte dins la trajectòria de l’equip. La informació s’ha exposat durant l’acte de presentació de la temporada 2025-2026 celebrat a l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT), on els estudiants han compartit les principals novetats del projecte i els objectius de futur.
Divuit anys formant enginyers
Més enllà de la competició, UPC EcoRacing s’ha consolidat com un espai de formació pràctica per a estudiants d’enginyeria. Actualment, l’equip està format per 31 estudiants que participen en el disseny, la fabricació i la gestió d’un vehicle de competició dins el marc de la Formula Student.
Alex Paez, Head of Partnerships & Business Development, ha reivindicat el valor educatiu de l’experiència i l’impacte que té en la formació dels estudiants. “Això genera un perfil molt ambiciós, molt innovador i sobretot focalitzat en l’emprenedoria dels estudiants”, ha afirmat.
La trajectòria acumulada també ha estat un dels elements destacats de l’acte. Des de la seva fundació, l’equip ha desenvolupat diverses generacions de vehicles i ha sumat setanta trofeus en competicions internacionals. En un vídeo commemoratiu projectat durant la presentació, antics membres han recordat l’evolució del projecte i la importància de preservar el coneixement adquirit. “Tenir un equip amb història fa que cada generació sigui millor que l’anterior”, apuntava un dels testimonis.
Una nova generació de monoplaça
L’EcoRV representa l’inici d’una nova etapa tecnològica per a UPC EcoRacing. El vehicle substitueix l’EcoRD i introdueix una arquitectura concebuda per facilitar l’evolució futura del monoplaça.
Pol Oliver i Andreu Donaire, team leaders de la temporada 2025-2026, han explicat que bona part de la feina de l’últim any s’ha centrat a desenvolupar una plataforma més modular i escalable, capaç d’adaptar-se a futures millores sense necessitat de redissenyar completament el vehicle. Aquesta estratègia forma part d’un pla a llarg termini amb l’objectiu de consolidar l’equip entre els referents europeus de la Formula Student.
Entre els objectius plantejats, Andreu Donaire ha situat la voluntat d’entrar al top 5 de Formula Student Germany durant els pròxims tres anys, una de les competicions de referència dins del circuit universitari internacional.
Tecnologia desenvolupada pels estudiants
L’EcoRV incorpora canvis en la major part dels seus sistemes respecte al model anterior. El vehicle compta amb un nou monocasc de fibra de carboni, una suspensió redissenyada i una arquitectura electrònica simplificada per millorar-ne la fiabilitat.
Clàudia Torres, responsable de Vehicle Dynamics, ha explicat que el desenvolupament s’ha orientat a aconseguir “un cotxe ràpid, eficaç i fàcil de portar al límit”. Per assolir aquest objectiu, l’equip ha desenvolupat models de simulació propis i noves estratègies de control del vehicle que permeten optimitzar-ne el comportament abans de les proves en pista.
El monoplaça també manté la capacitat de competir en modalitat autònoma, una línia de treball que UPC EcoRacing desenvolupa des de fa diverses temporades i que integra sistemes de percepció, processament de dades i control desenvolupats pels mateixos estudiants.
Una comunitat més enllà de la competició
La presentació també ha servit per posar en valor la dimensió humana del projecte. Àlex Solà, president d’UPC EcoRacing, ha reivindicat l’esforç que requereix compatibilitzar els estudis universitaris amb el desenvolupament d’un vehicle d’aquestes característiques. “S’ha de posar en valor l’esforç dels joves, com els de l’equip”, ha afirmat.
Solà també ha definit l’EcoRV com la presentació “d’una nova era” per a UPC EcoRacing. Actualment, l’associació supera els 120 membres entre estudiants i alumni, una xarxa que contribueix a mantenir viu el coneixement acumulat durant gairebé dues dècades.
La descoberta de l’EcoRV ha tancat una presentació que ha servit tant per mostrar un nou monoplaça com per reivindicar un projecte que continua formant noves generacions d’enginyers.
