El nou consell ha presentat també l'informe How Hydrogen empowers the energy transition (Com l'hidrogen afavoreix la transició energètica), que proporciona més detalls sobre el potencial d’aquest element i estableix les accions que s'han de posar en pràctica per promoure’n el seu ús. Inicialment, el consell està integrat per: Air Liquide, Alstom, Anglo American, BMW GROUP, Daimler, ENGIE, Honda, Hyundai, Kawasaki, Royal Dutch Shell, The Linde Group, Total i Toyota.
L'hidrogen és una font d'energia neta i amb fort potencial, que pot exercir un paper fonamental en la transició cap a un sistema d'energia més net i amb baix contingut de carboni. Els productes i les tecnologies que hi treballen han progressat considerablement en els últims anys i moltes ja s’estan introduint al mercat. El consell oferirà recomanacions i treballarà amb els actors clau per promoure-les: responsables polítics, líders empresarials, organismes internacionals i societat civil.
Durant la presentació de la iniciativa, els membres del Consell de l'Hidrogen han confirmat la voluntat d'intensificar les inversions per al desenvolupament i comercialització tant de l'hidrogen com de les piles de combustible. Aquestes inversions actualment són d’uns 1.400 milions d'euros/any. L’acceleració serà possible si s'augmenta el suport a l'element com a part fonamental de la combinació energètica del futur, amb polítiques adequades i programes de suport.
"El nou consell mostrarà un lideratge responsable i mostrarà al món els beneficis l'hidrogen. Buscarà la col·laboració, la cooperació i l'entesa entre els governs, la indústria i, el que és més important, el públic. A Toyota, sempre hem volgut exercir un paper principal en el medi ambient i els avenços tecnològics en la indústria automobilística. Fins i tot, mitjançant la introducció de vehicles de piles de combustible. A més, sabem que, a banda del transport, l'hidrogen té prou potencial per donar suport a la transició cap a una societat que produeixi n nivell baix de carboni a través de la indústria”, ha destacat Takeshi Uchiyamada, president de Toyota.
Per la seva part, Henri Poupart-Lafarge, director general d'Alstom, ha assenyalat que "el sector del transport és el segon màxim productor d'emissions a Europa. El transport ferroviari massiu és la forma més neta i segura, tot i que encara ho podria ser menys contaminant. La tracció mitjançant l’hidrogen és una revolució, ja que està lliure d'emissions en un 100%. Em sento orgullós de formar part del Consell de l'Hidrogen per desenvolupar encara més aquesta tecnologia que canviarà la imatge que tenim del transport".
