El gegant alemany de l’automoció està explorant diverses línies d’investigació amb un objectiu comú: generar energia a partir dels components i moviments propis del cotxe. Un d’aquests projectes s’anomena sistema eROT i es caracteritza per l’aprofitament de l’energia cinètica generada durant el trajecte per camins irregulars o amb presència de sots. D’aquesta manera, podrem obtenir energia que representi un estalvi en el consum i una major autonomia del vehicle.
El sistema eROT aposta per motors elèctrics muntats de forma horitzontal en lloc dels tradicionals amortidors, fet que permet que cada moviment de la roda es converteixi en electricitat que s'injectarà a un sistema integrat de bateries de 48 volts. Segons Audi, l’ús del sistema eROT representarà una reducció de 4,8 grams per milla recorreguda i un augment de l’autonomia del cotxe que rodejaria el 40%.
[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"841","attributes":{"alt":"","class":"media-image","typeof":"foaf:Image"}}]]
Actualment, aquesta iniciativa es troba en etapa de desenvolupament i es provaran els primers prototipis durant els pròximsmesos. L’objectiu d’Audi és incorporar aquest sistema en tots els seus vehicles i les previsions indiquen que a les acaballes de l’any 2017 ja sortiran de les fàbriques els primers cotxes equipats amb eROT.
