Els col·legis professionals demanen que ADIF no adjudiqui els projectes de l'estació de la Sagrera només per preu
La seu del Col·legi d’Economistes de Catalunya a Barcelona va acollir ahir la signatura d’una declaració per part dels col·legis professionals d’arquitectes, d’economistes, d’enginyers de camins, canals i ports i d’enginyers industrials en què es demana que ADIF respecti els criteris de valoració consensuats amb la resta d’administracions públiques en relació a la licitació dels projectes de l’estació de la Sagrera.
El degà del Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya, Jordi Guix, ha lamentat que “s’adjudiqui el projecte a qui ha fet la baixa econòmica més important malgrat que l’adjudicatari hagi presentat la pitjor de les propostes tècniques, tal i com reconeix fins i tot ADIF”. ?
A més, a subratllat que "l’estació de la Sagrera és un projecte estratègic per Barcelona i per Catalunya, i amb la signatura d’aquesta declaració reivindiquem que cal recuperar el projecte inicial i fer-lo tornar a Barcelona”. En aquest mateix sentit, Guix també ha apuntat que “cal recuperar el consens establert a l’inici i treballar per què el projecte torni a ser liderat per Barcelona Sagrera Alta Velocitat SA."
En paraules del degà dels enginyers industrials de Catalunya, la Sagrera és una peça clau del nou model de xarxa ferroviària de l’alta velocitat a Catalunya que pot ajudar a resoldre la històrica cicatriu de la xarxa ferroviària que ha dividit històricament la ciutat en dos: “És la? infraestructura més estratègica per a la ciutat de Barcelona i per al país, la peça clau de l’operació de transformació urbana més significativa a Barcelona en l’actualitat i la gran porta al nostre país en alta velocitat”. Guix ha recordat que “ja ens vam posicionar el passat mes de desembre i ho tornem a fer per mostrar el nostre desacord davant els criteris de puntuació que ha fixat ADIF de forma unilateral, ja que el preu no pot ser l’únic criteri d’adjudicació”.
Finalment, ha manifestat que “la proposta actual ni tant sols arriba a la meitat dels 25 punts amb que es valorava la proposta tècnica, i aquest tipus d’inversions, si no es basen especialment en criteris tècnics i en la voluntat de realitzar-les correctament, a la llarga acaben sortint molt més cares”.
TEXT: FERRAN SARDANS // FOTOGRAFIA: FERRAN SARDANS
