Rodalinet: 1. n. Persona que vol contribuir a millorar la informació del servei de Renfe-Rodalies a Catalunya.
Així es com un equip d'estudiants de l'Escola d'Enginyeria de la Universitat Pompeu Fabra (UPF) ha definit als usuaris de la seva nova aplicació mòbil dissenyada per millorar l'experiència dels usuaris de Rodalies. L'app, que proporciona informació en temps real sobre el temps d'espera del pròxim tren i el nivell d'ocupació, forma part del projecte Rodalinets, que té com a objectiu principal millorar la xarxa de transport de Rodalies mitjançant un sistema d'informació i anàlisi de dades en col·laboració amb els usuaris del servei.
Aquesta nova eina no només facilita als passatgers informació actualitzada sobre els trens, sinó que també permet una interacció activa amb els usuaris. A través de l'app, els passatgers poden compartir de manera anònima la seva ubicació, la qual cosa permet que un sistema expert calculi i predigui el temps de pas dels trens en temps real. A més, l'app inclou un mapa gràfic que permet visualitzar les ubicacions dels trens a mesura que es desplacen, i també ha oferit la possibilitat de reportar incidències o problemes al servei.
Rodalinets, que compta amb la participació d'un grup multidisciplinari d'estudiants i professors, s'ha emmarcat en l'àmbit de la innovació tecnològica i l'anàlisi de dades aplicades al transport públic. Aquest projecte és liderat pel Grup de Recerca en Tecnologies i Estratègies de les Telecomunicacions (NETS) de la UPF, dirigit pel professor Miquel Oliver. "Es tracta d'un sistema complex que recull informació sobre la ubicació dels passatgers de la línia R1 de Rodalies que tenen l'app instal·lada i col·laboren de manera completament anònima compartint dades en temps real", ha explicat Oliver.
David Cano, graduat en Enginyeria Informàtica per la UPF, ha dissenyat l'app com a part del Treball Final de Grau (TFG). Cano també ha estat cofundador i director de desenvolupament de MobilityDataNets SL, una start-up nascuda gràcies a l'impuls de Rodalinets. El projecte, que va començar amb una versió centrada en la línia R1 de Rodalies, ha obtingut una gran acollida, ja que aquesta línia connecta 31 estacions entre la costa del Maresme i Barcelona, i serveix a més de 515.000 persones. Aquesta xarxa ferroviària, molt utilitzada pels habitants de la regió, ha esdevingut el focus inicial d'aquesta aplicació innovadora.
Un sistema col·laboratiu i interactiu
Un dels aspectes més destacats de l'app és la seva capacitat per involucrar els usuaris en la millora del servei. A diferència d'altres aplicacions de transport, Rodalinets no només ofereix dades generades per fonts externes, sinó que també es nodreix de la informació proporcionada pels mateixos viatgers. A través de la ubicació compartida dels passatgers, l'app té accés a dades en temps real que permeten calcular el temps de pas dels trens amb gran precisió, un procés que es realitza de manera anònima i respectant la privadesa dels usuaris.
L'equip de treball de Rodalinets, format per estudiants de diverses disciplines de l'enginyeria, s'ha enfrontat a importants reptes tècnics. Oriol Bech, Queralt Zamora i Guillem Pons, estudiants d'Enginyeria Informàtica i Enginyeria Matemàtica en Ciència de Dades, estan treballant en el desenvolupament de la infraestructura tecnològica de l'app, incloent-hi el backend, la infraestructura i el maquinari. "Un dels reptes més grans que hem enfrontat ha estat el disseny del servei web, que requereix processar grans volums de dades en temps real. Vam haver de dur a terme proves de càrrega als servidors per garantir-ne el rendiment", ha comentat Oriol Bech. L'equip ha destacat la dificultat d'ajustar el període de mostreig, és a dir, la freqüència amb què es capturen les dades, però assegura que, després de diverses proves, el sistema ara ofereix resultats òptims.
David Obrero i Arol García, companys dels anteriors, s'han enfocat a crear una nova interfície per a l'app que permetrà una interacció més intuïtiva i efectiva amb els usuaris. Segons han comentat, el seu objectiu és que la nova interfície no només ofereixi informació útil per als viatgers, sinó que també es converteixi en una eina que permeti als responsables del control de la xarxa ferroviària prendre decisions més informades. "El nostre objectiu és oferir un 'bessó digital' que serveixi de suport a la presa de decisions en moments crítics", ha afirmat García.
Reconeixement i projecció internacional
El treball fet per l'equip de Rodalinets ha estat reconegut per la seva innovació i el seu impacte potencial en la mobilitat ferroviària. A finals de 2024, el projecte va rebre el premi als Premis Antena TrenLab, organitzats per Renfe, l'Ajuntament de Mataró i el TecnoCampus, per premiar iniciatives tecnològiques que contribueixin a la millora del transport ferroviari. Aquest guardó confirma el valor del projecte i la seva capacitat per transformar l'experiència dels usuaris de Rodalies.
Tot i els avenços, l'equip no s'ha aturat i segueix treballant en la millora de l'app. A principis de 2025, s'estan fent esforços per perfeccionar la precisió de l'aplicació i fer-la més accessible i comprensible per als usuaris. "Estem treballant per fer l'app més intuïtiva i eficient, perquè els usuaris puguin beneficiar-se de la millor experiència possible", ha explicat Alèxia Rossell, estudiant d'Enginyeria en Xarxes de Telecomunicacions i líder del projecte.
La pròxima gran fita de l'equip serà la presentació de la versió més actualitzada de l'app al Mobile World Congress (MWC) 2025, que se celebrarà al març. Rodalinets formarà part de l'espai 4YFN (Four Years From Now), dedicat a les start-ups. "Aquest esdeveniment és una ocasió única per guanyar visibilitat, atraure més usuaris i, sobretot, internacionalitzar el projecte. Li estem posant molt esforç i il·lusió, i creiem que té un gran potencial per millorar la mobilitat ferroviària", ha conclòs Rossell. La presentació a l'MWC marcarà un pas més en la consolidació de Rodalinets com una eina clau per transformar el transport públic a Barcelona i més enllà.
